असार महिनासँगै गाडी रोकेर काम गरिएको छैन भने अग्रिम र निरन्तर बर्सातका कारण काम प्रभावित भएको छ । चाडपर्वका बेला सवारी आवागमन बढ्ने हुँदा कामै रोकेर आवागमनलाई सहज बनाइएको छ ।
नारायणगढ मुग्लिन सडक आयोजनाका इन्जिनियर शिव खनालका अनुसार हालसम्म २९ प्रतिशत मात्रै काम सम्पन्न भएको छ । संशोधित तालिकाअनुसार हालसम्म ३७ प्रतिशत काम सम्पन्न हुनुपर्ने थियो ।
सुरुमा सन् २०१७ को अप्रिलसम्ममा योजना सम्पन्न गर्नुपर्ने सम्झौता भएको भए पनि भूकम्प र नाकाबन्दीका कारण समय थप गरी सन् २०१७ को सेप्टेम्बरसम्म पु¥याइएको थियो । तिहारलगत्तै स्थानीय प्रशासनसँग सहकार्य गरी सडक रोकेर काम गर्नुपर्ने आयोजनाको निष्कर्ष छ ।
बिहान ११ देखि दिउँसो ३ बजेसम्म सडक रोकेर काम गराउन सके लक्ष्यअनुरुप काम अघि बढाउन सकिने खनालले बताए । सडकको १६ किलो भन्ने ठाउँमा हाल भित्तो काट्ने काम भइरहेको छ । छिट्टै घुमाउने क्षेत्रमा भित्तो काटिने उनले जानकारी दिए ।
सो सडकको कालीखोलादेखि मुग्लिनसम्मको २.५ किलोमिटर क्षेत्रमा सडक फराकिलो बनाउने काम बाँकी छ । जुन निकै जटिल कामभित्र पर्दछ । सो क्षेत्रमा सडकको चौडाइ कम भएकाले ठूलो मात्रामा भित्तो काट्नुपर्ने हुन्छ । तिहारपछि सो क्षेत्रमा पनि भित्तो काट्ने काम गरिने उनले बताए ।
भित्तो काटेर फराकिलो बनाइसकेका सडकमा पिच गर्ने कार्य पनि छिट्टै सुरु गरिने उहाँले जानकारी दिनुभयो । सडक खाल्डाखुल्डी पुर्ने काम भइरहेको भए पनि धुलाम्य सडकका कारण यात्रा असहज बनेको छ । तीनवटा ट्याङ्करले नियमित पानी छर्कने काम गरिरहेको भए पनि अपुग भएको पाइन्छ ।
विश्व बैंकको रु दुई अर्ब ९० करोडको आर्थिक सहयोगमा सो सडक निर्माण थालिएको हो । एसियाली राजमार्गअन्तर्गतको एएच ४ टू खण्डअन्तर्गत नारायणगढ–मुग्लिन सडक पर्दछ । इन्जिनियर खनालका अनुसार चीन हुँदै नेपालको कोदारी, काठमाडौँ, नागढुङ्गा नौबिसे, मुग्लिन, नारायणगढ, हेटौँडा र वीरगन्जबाट भारतको मुजफ्फरपुर हुँदै जाने यो सडक एसियाली राजमार्गको एक खण्ड हो । सो सडक हुँदै दैनिक आठ हजारको हाराहारीमा सवारीसाधन आवागमन गर्ने गर्दछन् ।
रासस
